Ιταλοί και Βρετανοί στο πλευρό της Τουρκικής αεροπορικής βιομηχανίας

Η κορυφαία ιταλική εταιρεία υψηλής τεχνολογίας και άμυνας. Leonardo ενδιαφέρεται να υποστηρίξει το τοπικό σχέδιο μαχητικών αεριωθούμενων αεροσκαφών TF-X της Τουρκίας, κυρίως στην αεροηλεκτρονική, ανακοίνωσαν κορυφαίοι εκπρόσωποι της εταιρείας.

Η Leonardo είναι έτοιμη να μοιραστεί την εμπειρία και την εξειδίκευσή της για την παροχή αεροηλεκτρονικών προϊόντων στα πιο προηγμένα πολεμικά αεροσκάφη σε πελάτες όπως η ιταλική αεροπορία και η βασιλική αεροπορία του Ηνωμένου Βασιλείου και να στηρίξει ενεργά την τουρκική βιομηχανία για την παράδοση του TF -X νέας γενιάς μαχητής, τόνισε ο Chris Bushell, ο διευθυντής των εναέριων συστημάτων για τα μεγάλα αεροπορικά προγράμματα στην Leonardo, σε ομάδα δημοσιογράφων στις 26 Απριλίου.

«Ανυπομονούμε να συζητήσουμε για τις ευκαιρίες συνεργασίας στον τομέα των αεροηλεκτρονικών και των αισθητήρων για το έργο», δήλωσε ο Bushell, προσθέτοντας ότι υπάρχουν τέσσερις κύριες περιοχές τέτοιων αεροσκαφών πέμπτης γενιάς, δηλαδή το σώμα των αεροσκαφών, ο κινητήρας, τα αεροηλεκτρονικά (και οι αισθητήρες) .

Στην πλευρά ανάπτυξης του σώματος των αεροσκαφών, οι BAE Systems της Βρετανίας και η τουρκική αεροδιαστημική βιομηχανία (TAI), ο πρωταρχικός τοπικός ανάδοχος του έργου TF-X, υπέγραψαν πέρυσι συμφωνία για να συνεργαστούν στην πρώτη φάση ανάπτυξης του σκελετού.

Για την πλευρά του κινητήρα, συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις με διάφορες εταιρείες, σύμφωνα με τους επαγγελματίες του τομέα.

Πέρυσι, το Kale Group της Τουρκίας και η Rolls Royce της Βρετανίας δημιούργησαν μια κοινοπραξία, με στόχο την ανάπτυξη κινητήρων για το πρώτο εθνικό μαχητικό αεροσκάφος της Τουρκίας.

Η Leonardo είναι συνεργάτης της Τουρκίας εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια, συμμετέχοντας σε μεγάλα πολιτικά και στρατιωτικά έργα, όπως το ελικόπτερο T-129 με την TAI, το πρόγραμμα σκαφών περιπολιών Meltem 3, τα ραντάρ αεροπορικής άμυνας, οι ναυτικοί αισθητήρες, τα αμυντικά συστήματα και άλλα πρόσφατα, όπως το δορυφορικό πρόγραμμα Göktürk.

«Η εταιρεία μας έχει σημαντική βιομηχανική παρουσία σε τέσσερις εγχώριες αγορές, συγκεκριμένα την Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Πολωνία. Είμαστε επίσης σε στρατηγικές εταιρικές σχέσεις στις βασικές μεγάλες διεθνείς αγορές, «δήλωσε ο επικεφαλής εμπορικός διευθυντής της Leonardo,  Mariani κατά τη διάρκεια της συνάντησης, η οποία πραγματοποιήθηκε στο περιθώριο του Eurasia Airshow στην Αττάλεια.

Από τα τέλη της δεκαετίας του 1980, η εταιρεία δραστηριοποιείται στην Τουρκία και έχει αναπτύξει σημαντική συνεργασία με τουρκικές εταιρείες, όπως η TAI, ανέφερε, ενώ συγχαίρει για τις υψηλές δυνατότητες βιομηχανικής παραγωγής στην Τουρκία, τις οποίες είδαν στην επιχείρηση ανάπτυξης ελικοπτέρων με την TAI.

Το C-27J παρουσιάστηκε στην Αττάλεια

Στην Αττάλεια, η Leonardo παρουσίασε επίσης το C-27J, «τον πιο εξελιγμένο αεροπλάνο πολλαπλών αποστολών που διατίθεται στην αγορά σήμερα», σύμφωνα με μια δήλωση που εξέδωσε η εταιρεία.

«Πιστεύουμε ότι το C-27J είναι η καλύτερη επιλογή και πιστεύουμε ότι η Τουρκία αξίζει την καλύτερη στρατιωτική πλατφόρμα για τα δύσκολα σενάρια στα οποία λειτουργεί η χώρα», δήλωσε ο Mariani.

Χάρη στην ευρύτερη καμπίνα της κατηγορίας του, απαράμιλλη ευελιξία, τη διαλειτουργικότητα με τους βαρύτερους αερομεταφορείς, όπως το C-130 και το A400M, και με ρυθμό ανόδου που επιτρέπει να φθάσει τα 10.000 πόδια σε περίπου πέντε λεπτά, το C-27J έχει την ικανότητα να φέρουν σημαντικά φορτία και εξακολουθούν να έχουν πρόσβαση σε μικρούς, μαλακούς, στενούς διαδρόμους σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και είναι βολικό κυρίως για ειδικές αποστολές, σύμφωνα με τους εκπροσώπους της εταιρείας.

Please follow and like us: